目前，交通安防行业在价格战里越陷越深，太阳能交通爆闪灯价格更有急转直下的现象，是什么原因呢？
深究原因，是相关部门领导太形式主义，并未理解习主席推崇反腐的良苦用心，用低价格的交通设施只是为了上报，并未关心价格后面，交通设施有无起到缓解交通压力、维护交通安全的作用！相关业主部门领导，能少做就少做，怕碰高压线，做了或批准了项目担心被告发（其实是很正常的批准或投标项目），为不被麻烦，那么，低价格有时候是唯一的标准，这是领导层面担扰。
投标单位或中标单位的问题，他们大多通过低价获得标的，有时候实在没有办法获得供应链（厂家支持），转而向非生产商或个体作坊转移压价。然而，一款标准的太阳能交通爆闪灯，以笔者对科尔顿电子工厂考察及10年生意来往经验分析，优质太阳能交通爆闪灯至少要具备以下标准，方可安装到公路上：
1、外壳需氧化处理铝合金型材，才能长期抗太阳暴晒、防腐蚀、抗氧化（市场上很多商家以PVC加碳酸石粉，几个烈日之下外壳就开裂）
2、一个模块不得低于20个高亮LED灯，才能保证爆闪灯发光亮度达标。并用FR4环氧PCB线路板 防止元器件脱落。加上三套件ABS材质壳体，PC面罩真空镀膜，才能在对元器件保护的基础上保证发光亮度。（市场上很多商家以一个外罩加纸片线路板加劣质LED，只能亮但亮度远远不达标，且易导致元器件脱落，造成灯珠不亮。）
3、太阳能板功率与转化率必须达标（市场上很多商家虚标功率，以表面大小来计算）
4、电池，常规一套4组双面太阳能爆闪灯以7-14AH为基础（市场上很多商家安装2AH电池，并以大壳子套上伪装，实际远远不达标）
综上所述，市场上各种偷工减料以次充好的现象，造成了爆闪灯价格低下却质量低廉，最终导致某些交通设施纯属摆设，浪费大量人力物力进行安装、维修、反复施工，不仅对施工人员造成困扰，也未起到保护交通安全的作用。这就是太阳能交通爆闪灯价格急转直下之谜。
当然了，也有很多工程商与销售商并未被市场乱想所迷惑，依然用相对较高的价格选择有品质保证的爆闪灯，我们需要这样的责任与担当，回归交通安全设施的本质，一起来维护我们的交通安全！
